Tramvaj 21 postao je poznat zbog ove strašne nesreće?

Prvi konjski tramvaj u Zagrebu, od kojega je sve počelo, pušten je u promet prije malo više od 135 godina. Točno 5. rujna 1891. počeo je prometovati, a onda su tramvaji 'napredovali' od prve električne linije uvedene 1910. godine do današnjih 15 dnevnih i četiri noćne linije koje voze redovito uz povremene zastoje. Trenutačno već dva dana sve linije ZET-a, osim 17-ice i 11-ice, stoje i ne izlaze sa svojih prenoćišta jer je u tijeku štrajk radnika ZET-a i Čistoće. O toj temi više čitajte ovdje, a mi ćemo vas malo provesti kroz povijest ukinutih ZET-ovih linija koje su nekad prometovale, a onda zauvijek stale.

Linija broj 10 - ukinuta jer joj je jedinica bila prevelika konkurencija?

Kad čitate popis svih linija ZET-a koje trenutno voze, nedostaje samo desetka. Gdje je ona nestala?

Borna Filic/Pixsell

Pojavila se i u promet krenula još 1930-ih, a onda je 40-ih dobila stalnu trasu. Posljednji je zabilježen podatak da je vozila na relaciji Savski most – Glavni kolodvor – Trg žrtava fašizma – Borongaj, a onda je 1982. ukinuta jer joj se trasa poprilično poklapala s linijom broj jedan. Kasnije se pojavljivala samo kao izvanredna ZET-ova linija.

Povijesnu 16-icu je zamijenio autobus

Od otprilike kraja 40-ih do 1990-ih godina ova je linija prometovala na relaciji Črnomerec → Jukićeva → Savska → Glavni kolodvor → Novi Zagreb → Zapruđe. Ukinuta je tijekom Domovinskog rata, a danas na otprilike njenoj relaciji vozi autobusna linija 109. 

Linija 21 je imala više trasa, a poznata je, nažalost, postala zbog strašne nesreće

Linija 21 zvala se Ljubljanica - Ljubljanica, a kroz povijest je zapravo imala nekoliko trasa. Jedna poznata povijesna linija 21 vozila je na relaciji Mihaljevac – Gračansko Dolje, a na toj je trasi 1986. godine zamijenjena linijom broj 15.

Još je poznatija bila linija 21 koja je vozila na Mirogoj, ali nažalost, poznata je postala zbog 'Mirogojske tramvajske nesreće' u kojoj je 1954. godine poginulo 19 putnika, dok je njih još 37 teško ozlijeđeno. Jedna je to od najtežih tramvajskih nesreća u povijesti grada Zagreba, ali i općenito, navode povijesni izvori.

neva zganec/pixsell

Ipak, linija 21 nije ukinuta tada, već 13 godina kasnije, a od tada do Mirogoja voze samo autobusi. Ni jedna redovita ZET linija nakon toga više nije nosila broj 21, osim muzejske linije 21 koja je na ZET-ov rođendan prošle godine prevozila putnike legendarnim tramvajem M24 iz 1924.